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El traje nuevo del automóvil

Actualmente, no hay concepto que esté cambiando tanto como la movilidad. Para que el automóvil pueda subsistir, el diseño, las medidas de seguridad y los conceptos de propulsión deben guiarse cada vez más por las tendencias futuras. Todo esto también influye en las aplicaciones de adhesivos que ofrece Jowat. El técnico de aplicaciones Florian Krüger arroja luz sobre estos avances.

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El futuro del transporte privado es tan incierto como fascinante. Mientras que los motores de hidrógeno o eléctricos prometen una reducción considerable de las emisiones de CO2, las tecnologías inteligentes —sobre todo la conducción autónoma— ofrecen más confort y seguridad a los ocupantes. Florian Krüger está seguro de que ambas cosas también modificarán radicalmente la carrocería de los vehículos. «Hoy en día, todo el habitáculo se construye pensando en el conductor y en la funcionalidad», explica el técnico de aplicaciones de Jowat SE. «Si el control manual del vehículo deja de ser necesario, podemos suprimir módulos completos, como el volante y la caja de cambios». Las nuevas formas de propulsión también dotarán de más espacio al coche: por ejemplo, puede eliminarse la consola central, que principalmente debe su existencia al motor de combustión.

Nuevos materiales en camino

Para Jowat, esto implica replantearse la aplicación de adhesivos en los automóviles. El interior del futuro se orientará hacia el diseño y permitirá un uso más intuitivo, por lo que el empleo de nuevos materiales requiere nuevas soluciones adhesivas, que Jowat está desarrollando en colaboración con los fabricantes. Así pues, puede que en el futuro una consola con control táctil requiera una laminación que mantenga la translucidez de la superficie. Otros componentes del vehículo plantearán también nuevos retos en cuanto a adhesivos compatibles. «En un modelo de una marca alemana de automóviles se procesaron grandes cantidades de material reciclado para las fundas de los asientos», recuerda Florian Krüger. «Para poder pegarlas, la pureza de ese material reciclado, entre otras cosas, es muy importante». Los materiales renovables para el equipamiento interior también están en auge. El NFPP se basa en una combinación de fibras naturales con polipropileno y su peso es reducido, lo que lo convierte en una solución muy interesante de cara a una construcción ligera. El tacto y la insonorización también tienen una calificación positiva.

Adhesivos sin pictogramas de peligro en el etiquetado para el futuro

Para poder diseñar un automóvil de forma más sostenible en todos los aspectos, también se necesita una solución adhesiva ecológica. Con Jowatherm-Reaktant® MR 642.90, los expertos en adhesivos facilitan un termofusible de PUR con contenido reducido de monómeros y sin pictogramas de peligro obligatorios en el etiquetado para revestir el interior de un coche. «El adhesivo se puede aplicar con todos los métodos habituales, pero demuestra su fortaleza en la pulverización y la laminación en 3D», subraya Florian Krüger. Tampoco hay que subestimar que, con la aplicación de este producto, la empresa contribuye a la seguridad laboral (véase pág. 13).

Según Florian Krüger, Jowatherm-Reaktant® MR 642.90 es un adhesivo absolutamente versátil para laminar componentes y cumple todos los requisitos de la producción moderna. Gracias a él, Jowat puede ofrecer a sus clientes soluciones acordes a los tiempos para afrontar de forma optimista el futuro móvil.

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