En 2020, la demanda de caravanas y furgonetas camperizadas batió todos los récords. En consecuencia, este tema y el de las construcciones ligeras que lleva aparejado revisten un gran interés. La asociación de construcciones ligeras Interessensgemeinschaft Leichtbau e. V. (igeL) elabora conceptos para reducir el peso de los acabados interiores móviles. Las estructuras ligeras en las caravanas conllevan numerosas ventajas, una de las cuales se nota ya en el surtidor de gasolina: cuanto menor sea el peso del vehículo, más se reducirá el consumo de combustible Sin duda es un buen argumento, tanto desde el punto de vista económico como desde el de la protección medioambiental y climática. Tras un segundo vistazo se revela otra ventaja de los sistemas ligeros bien concebidos. Si el peso total del vehículo no supera las 3,5 toneladas en total, una autocaravana o furgoneta camperizada se puede conducir con el permiso B.
Competencia extraordinaria en construcciones ligeras
Junto con socios como Jowat SE, igeL selecciona materiales y métodos de fabricación específicos para caravanas y autocaravanas dentro del equipo de trabajo «Interiores móviles » (Mobiler Innenausbau), fundado en 2019. Este equipo se divide a su vez en los grupos «Requisitos», «Nuevos materiales y tecnología», «Normalización» y «Base de datos», ya que en igeL los conocimientos y resultados se comparten por igual. Aquí no hay sitio para la rivalidad, tal y como explica Peter Kettler de igeL: «Los tres principales fabricantes alemanes de caravanas son miembros de igeL y persiguen un interés común. Los conocimientos adquiridos también son importantes para la construcción de vehículos especiales, como yates». Además de expertos en el sector, toda la cadena de valor está involucrada con materiales estratificados, piezas prefabricadas, superficies y técnicas de conexión, donde entra en juego Jowat con sus adhesivos. En 2021, Klaus Kullmann, miembro de la Junta Directiva de Jowat, incluso fue nombrado vicepresidente.
«Distintas empresas procedentes de la industria de la construcción o el mueble, universidades y muchas otras instituciones trabajan conjuntamente en posibilidades de optimización», concluye David Puls, director de productos de Jowat. «De esta colaboración nacen novedosos procesos de fabricación con retos completamente nuevos para la tecnología adhesiva». Retos que Jowat SE afronta con entusiasmo. Al fin y al cabo, la construcción ligera es un concepto esencial para el futuro.
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