Opis aplikacji
Bagażniki samochodowe przeszły długą drogę i dziś przewożą znacznie więcej niż bagaż. Bagażnik jest używany do wielu różnych rzeczy w zależności od celu i rodzaju pojazdu i jest narażony na wyższe obciążenia mechaniczne w porównaniu z innymi częściami pojazdu. Wewnętrzna podszewka jest połączona klejami, które spełniają wymagania w sposób trwały i niezawodny.
W produkcji samochodowej bagażniki samochodowe mają wiele różnych zastosowań, które wymagają innowacyjnych rozwiązań klejących: od klejenia podłóg i okładzin bocznych do laminowania pokryw bagażników w wagonach kombi. Kleje Jowat są również niezawodnymi i elastycznymi partnerami w tej części pojazdu.
Podłogi bagażnika wykonane z dywanu i polaru izolacyjnego są klejone termoplastycznymi klejami topliwymi. Podłogi o podwyższonej jakości produkowane są z płyt GMPU (poliuretanowe płyty o strukturze plastra miodu wzmocnione włóknem szklanym) o różnych geometriach laminowanych dywanami przy użyciu klejów poliuretanowych, które mogą łatwo wytrzymać wysokie siły przywracające materiał w zastosowaniach związanych z fałdowaniem krawędzi. Wszystkie kleje nadają się do wbudowanych, a także do półautomatycznych procesów produkcyjnych, a odporność na ciepło tych produktów była przeznaczona na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
Informacje o produkcie
-
Base | Viscosity [mPas] / Temperature [°C] | Processing Temperature [°C] | Open Time [s] / Temperature [°C] / µm Film | Application |
Download technical data sheet (PDF) | |
---|---|---|---|---|---|---|
Jowatherm-Reaktant® 613.30 | PUR Hot Melt Adhesive | 45000 / 140 | 130 - 150 | 30 / 140 | For lamination of sandwich elements with carpet velour, and for other laminating operations in the automotive industry, for instance hat racks, trunk floors, interior door panelling and interior fittings. | de en fr |
Jowatherm-Reaktant® 613.76 | PUR Hot Melt Adhesive | 40000 / 140 | 130 - 150 | 15 / 140 | For lamination of sandwich elements with carpet velour, and for other laminating operations in the automotive industry, for instance hat racks, trunk floors, interior door panelling and interior fittings. | de en |
Jowatherm-Reaktant® 613.79 | PUR Hot Melt Adhesive | 35000 / 140 | 130 - 150 | 12 / 140 | For lamination of sandwich elements with carpet velour, and for other laminating operations in the automotive industry, for instance hat racks, trunk floors, interior door panelling and interior fittings. | de en |
Jowatherm-Reaktant® 642.00 | PUR Hot Melt Adhesive | 23000 / 140 | 110 - 150 | 5 - 10 / 140 | For laminating diverse substrates to produce interior parts for the automotive industry. | de en |
Jowatherm-Reaktant® MR 642.90 | Monomer-Reduced PUR Hot Melt Adhesive | 17000 / 140 | 110 - 150 | For laminating diverse Substrates for the production of interior parts in the automotive industry. | de en | |
Jowatherm-Reaktant® 612.11 | PUR Hot Melt Adhesive | 12.625 ± 3.125 / 140 | 140 | de en | ||
Jowatherm-Reaktant® 610.70 | PUR Hot Melt Adhesive | 41.500 ± 13.500 / 140 | 110 - 140 | de en |
Wymienione artykuły stanowią jedynie część dostępnego portfolio produktów. Dostępność produktów może się różnić w zależności od regionu. Dane techniczne, cechy i zakres zastosowania podane w tabeli przedstawiają różnice między poszczególnymi klejami z portfolio produktów. Nasz Dział Technologii nasi Przedstawiciele Handlowi służą radą oraz wsparciem w znalezieniu najlepszego kleju do konkretnego zastosowania.
Uwaga: Informacje na stronie oparte są na wynikach badań z naszych laboratoriów, a także na doświadczeniach zdobytych w tej dziedzinie i w żaden sposób nie stanowią gwarancji właściwości produktu. Ze względu na szeroką gamę zastosowań, podłoży i metod przetwarzania, na które nie mamy wpływu, nasza odpowiedzialność nie może wynikać z przedłożonych wskazań ani bezpłatnej usługi doradztwa technicznego. Próby przydatności u klienta w codziennych warunkach przechowywania oraz przetwarzania kleju oraz odpowiednie pomiary dla dopasowania najlepszego produktu są absolutnie konieczne. Dane techniczne oraz dodatkowe informacje znajdują się w najnowszych kartach technicznych.